普渡大学记：航空专业，录取普渡大学

航空专业 ，录取普渡大学

那年秋天，我站在浦东机场的落地窗前
，看着一架波音747缓缓滑向跑道，机身上的尾翼像一只展开的翅膀 ，在夕阳里投下长长的影子
，父亲站在我身后，轻轻说了句：“你小时候第一次坐飞机 ，吐了我一身 。”我笑了
，却不敢回头看他，怕他看见我眼眶里打转的东西。

那是2016年 ，我大四
，正处在保研和出国的岔路口，学的是飞行器设计 ，成绩中上
，但心里揣着一个谁也不知道的梦——去普渡，第一次听说这所学校 ，是在大一的结构力学课上，老师随口提了一句：“你们要是真想做航空
，普渡的实验室里，连风洞都是学生自己搭的
。 ”那句话像一颗种子 ，悄悄扎了根。

然而申请季并不浪漫
，第一年，我DIY申了五所学校 ，全拒
，托福差两分，GRE的数学分数勉强够看 ，文书更是写得像一份实验报告
，最打击我的是一封拒信里写着：“你的背景与项目需求不够匹配 。”那段时间我把自己关在宿舍里，盯着天花板发呆 ，室友说
，你不如找找专业的人问问，后来经人介绍 ，我认识了闲虎留学网的顾问老周，他没急着给我推项目
，先问了我一个问题：“你见过普渡凌晨四点的风洞实验室吗？
”我摇头，他说：“那你凭什么觉得自己了解它？”

这句话把我敲醒了 ，我开始给普渡的教授发邮件
，问能不能旁听他们的组会，大多数没回音 ，但有一位研究飞行器气动布局的华裔教授回了信
，说“欢迎来蹭课，但别指望我帮你写推荐信 ” ，那年冬天
，我借着去美国参加一个学术会议的机会，坐了四个小时大巴到西拉法叶 ，走进实验室的那一刻
，我看到几个本科生正蹲在地上拧风洞模型的螺丝，墙上贴着一张手写的纸条：“If it breaks, fix it. If it doesn’t, improve it.
” 那一刻 ，我知道自己来对地方了
。

第二年申请，我把文书重写了七遍
，每一版都拿给老周和那位教授看，教授每次只回一句话：“还不够具体。”直到第三版 ，我写了自己在家用吹风机做翼型实验把吹风机烧坏的事
，他才回了三个字：“有点意思 。 ”后面的事，就像开了挂——面试、录取 、签证 ，一路绿灯
，拿到offer那天，我正蹲在实验室焊电路板 ，手机震了一下
，我擦擦手点开邮件，第一行是“Congratulations！
”我看了三遍 ，然后蹲在地上哭了
，旁边的师弟以为我焊短路了，吓得直拍我背
。

去年秋天 ，我终于站在了普渡的跑道上，课表上有门课叫“飞行器性能与设计”
，教授第一节课就扔出一句话：“这门课没有标准答案，因为天上飞的东西 ，从来不会按课本出错。 ”台下十几个学生
，一半是国际生，每个人眼睛里都亮晶晶的 ，我突然想起两年前那个被拒的冬天
，想起浦东机场的落地窗，想起父亲说的那句玩笑话 ，我掏出手机给他发了张照片——风洞实验室门口的那张纸条
，上面多了一行手写的字：“Now you can fix it.
”

他回了条语音，声音里带着笑：“等你回来 ，让我坐坐你设计的飞机 。”

我没告诉他
，我现在的梦想，是在普渡的航空楼里 ，再搭一个风洞，让下一个像我一样的本科生
，能蹲在地上拧螺丝
。